〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄輕軌大順路段雨豆樹移植從原本9棵增為13棵，引起護樹團體質疑與憂心；高市捷運局指出，因工程啟動後發現部分樹型較歪，有些可修剪、有幾棵會影響安全，經與樹木修剪諮詢委員會討論後決定移植，預計3月底前完成。

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高雄愛樹人表示，輕軌大順路段雨豆樹林蔭景觀保存，在輕軌工程興建時不斷引起關注，市府從2017年聲明212棵只移6棵，後來變206棵樹移9棵，到最近又增加數量，質疑市府對雨豆樹保護承諾一再退守，也擔心移植後的雨豆樹生長情況。

捷運局說明，先前是以站就樹原則，讓絕大多數雨豆樹原地保留，但實際啟動工程後，才發現部分樹型歪斜，會影響列車通過，經評估共有6棵有此情況。

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捷運局在原地留樹前提下與樹木修剪諮詢委員會、樹木專家討論後，評估其中兩棵可以透過修剪與輕軌區隔，另4棵則納入移植範圍，移植樹木由9棵增至13棵。

捷運局強調，目前所有移植樹木生長情況均正常，捷運局與承包商均維持監測、全力守護，也感謝護樹團體提供建議。

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